Motocykle
Mamy różne motocykle na naszym rynku. Jednak nie wszystkie są domeną bezpieczeństwa i kontroli. Producent Honda przygotował specjalny elektronicznie sterowany system „e-C-ABS”. Motocykle, które będą go używać to sprzęt klasy Super Sport. Z uwagi na bardzo krótki rozwój osi, mają one tendencje do zachowań niestabilnych, kiedy następuje gwałtowne hamowanie. Nasz najnowszy system zawiera układ przewodowej kontroli hamowania, którego nazwa to „brake by wire” i jest połączony z symulatorem skoku. Sterowanie w sposób bezpośredni zapewnia precyzyjną kontrolę nad działaniem układu ABS. Motocykle, które zawierają ten system powinny stać się bezpieczniejsze, wszystko to z uwagi, że komponenty tego systemu są podzielone na kilka mniejszych jednostek. Jak wiemy, jest ich więcej niż w układach poprzedzających ten. Dlaczego system działa tak efektywnie? Wpływ mają na to cztery czynniki. Przede wszystkim motocykle te mają elektroniczne sterowanie systemem CBS, co pozwalana na panowanie nad siła hamowania i lepszy jej rozkład.
Kolejne cechy to minimalne niestabilne reakcje motoru, „modulator ABS” – dba o płynne działanie systemu ABS oraz mały rozmiar i niewielka masa.